ماذا تعرف عن جزيرة النخلة ؟
تعد جزيرة النخلة من أبرز الجزر الاصطناعية في العالم ، حيث تقع في مدينة دبي الإماراتية ، وهي الأولى من سلسلة جزر النخيل في دبي ، والتي اشتهرت بتصميمها على شكل شجرة نخيل. تم إطلاق المشروع الطموح لأول مرة في عام 2001 ، حيث تم استخدام عملية استصلاح الأراضي لإنشاء نخلة جميرا.
تم تسليم العقارات السكنية الفاخرة الأولى لأصحابها في نهاية عام 2006 ، وتم تطوير نخلة جميرا بشكل أكبر لاستيعاب المرافق السياحية والترفيهية التي تجعل من هذه الجزيرة وجهة شهيرة للسياح من جميع أنحاء العالم ، وعلى بعد 5.4 كم سكة حديدية تربط جزيرة نخلة جميرا بالبر الرئيسي لدبي.
جزيرة النخلة
في هذا الجزء من التقرير نتحدث عن تمويل وهيكل جزيرة النخلة ، حيث تم تمويل بنائها بشكل كبير من دخل ميناء دبي ، وتحديداً من قطاع البترول ، حيث تم بناؤها على شكل شجرة النخيل في دائرة.
حيث تتكون جزيرة النخلة من 4 قطاعات أساسية هي المحور المركزي والجذع والهلال والسعف ، ويتصل القسم العريض من الجذع بالبر الرئيسي من خلال جسر ، حيث يعمل كمدخل إلى وهناك جسر آخر يربط الجذع بالمحور المركزي وهو ضيق ويخرج منه 17 سعفة.
أما الهلال فهو حاجز أمواج يحيط بجميع التقسيمات الأخرى ، ونفق للسيارات يربط المحور المركزي والهلال ، ويمر سكة حديد واحدة لمسافة حوالي 5 كيلومترات من البر الرئيسي والهلال عبر الوسط. المحور والجذع ، عرض الهلال 200 متر ، وطوله 17 كيلومترًا ، وتم إنشاء 5.5 كيلومتر مربع على الأقل من الأراضي الجديدة في جميع المناطق ضمن مساحة قطرها حوالي 5 كيلومترات.
تم بناء الجزيرة من قبل شركة تطوير نخلة جميرا ، شركة نخيل العقارية المملوكة لحكومة دبي ، ووضعت الخطة الرئيسية شركة هيلمان هيرلي تشارفات بيكوك ، وهي شركة معمارية أمريكية.
كيف صنعت جزيرة النخلة؟
كانت الجزيرة أيضًا مصنوعة من الرمال التي سحقت من قاع الخليج الفارسي ، لكن جانب الهلال المكشوف للبحر كان مرصوفًا بالحجارة والصخور من البر الرئيسي. بينما تقع معظم الفنادق والمنتجعات على الهلال ، عاش حوالي 10000 شخص في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين في نخلة جميرا.
آلية بناء جزيرة النخلة
بدأ البناء على هذه الجزيرة الرائعة ، بحلول عام 2001 ، عندما قام العمال والغواصون ببناء حاجز أمواج على شكل هلال من الصخور الجبلية ، وتشكل الرمل ، مغطاة بمواد مقاومة للتآكل ، ومكسية أرضية مانعة للتسرب لمنع تسرب المياه ، الطبقة السفلية من حائل الأمواج.
تغطي الرمال الصخور ، وطبقتان من الصخور الكبيرة تغطي البناء ، وحاجز الأمواج به فتحتان بطول 110 متر على كل جانب للتخلص من الركود في 16 قناة ضيقة عميقة ، مما يسمح بتدوير المياه بالكامل بعد مرور 13 يومًا.
يعتقد المصممون أن كاسر الأمواج سيحمي جزيرة النخلة من تقلبات الطقس التي تهيمن على منطقة الخليج العربي ، وحتى من العواصف العاتية ، وجزر النخيل نفسها بنيت من الرمال التي حفرت من قاع البحر حيث النخلة تم بناء جميرا من 3،257،212،970.389 قدم مكعب من رمال المحيط المضغوطة بالاهتزاز ، وهي تقنية تعمل على زيادة كثافة الرمال السائبة عن طريق تشبعها بالماء واهتزازها بأجهزة الاستشعار.
