إعادة تدوير الإطارات والهدف مكن إعادة التطوير

في هذا التقرير ، نتحدث عن إعادة تدوير الإطارات والهدف هو تمكين إعادة التطوير ، حيث إنها عملية للاستفادة من المواد التالفة التي يتم التخلص منها وتحويلها إلى مواد قيمة. ، ذو قيمة.

قد تحتاج إعادة التدوير إلى عمليات صناعية من أجل استخراج المواد الخام ، مثل الإطارات التي تخضع لعمليات تصنيع لاستخراج الحديد والمطاط ، أو إعادة تدوير المادة بإعطائها قيمة جديدة ، على سبيل المثال إضافة ملحقات إليها وبالتالي تصبح أكثر فائدة ، من أجل مثلا الإطارات القديمة يمكن دهنها بألوان زاهية وتجهيز مقاعد أو طاولات للحدائق والساحات.

الهدف من إعادة التدوير

تهدف عملية إعادة التدوير إلى تقليل معدل النفايات على سطح العالم والحفاظ على البيئة ، خاصة وأن العديد من المواد تحتاج مئات الآلاف من السنين لتتحلل ، وفي وضعها الحالي تعمل على زيادة الزيادة في حالة الاحتباس الحراري في الطبيعة ، وكذلك تقليل تكلفة الإنتاج. ، لأن تكلفة المواد المعاد تدويرها أقل بكثير من نظيراتها الجديدة ، وهذه العملية توفر أيضًا الطاقة ، حيث يتطلب إنتاج مواد مُكررة طاقة أقل.

إعادة تدوير الإطارات

في هذه الأيام ، ومع التطور الهائل في عملية صناعة السيارات ، وزيادة أعدادهم بشكل كبير على الطرق في جميع دول العالم ، يبدو أن مشكلة كبيرة تتعلق بحجم الإطارات التي يتم تدميرها سنويًا بسبب حتى نهاية حياتهم ، أو لأنهم تعرضوا لحوادث تجعلهم غير مجديين للاستخدام مرة أخرى. تتراكم هذه الإطارات كثيرًا ، ويقدر عددها حول العالم بالملايين ، وتحدث المشاكل نتيجة عدم القدرة على ذلك. التخلص منها فكان هناك حاجة لاستغلالها والاستفادة منها. كانت هناك أربع طرق رئيسية لإعادة تدوير الإطارات:

إنتاج الأثاث باستخدام الإطارات

الإطارات بديل رائع للأثاث مثل المقاعد والطاولات خاصة في الحدائق بعد تزيينها وتلوينها بألوان جذابة تنسجم مع الديكور العام ولكن هذا ليس حلاً حقيقياً للمشكلة بسبب كثرة الإطارات التي تتلف سنويا.

ترميم الإطارات القديمة

وهي عن طريق إزالة السطح الخشن والتالف ، وذلك باستخدام ماكينات تمليس وكشط الأسطح ، ثم يتم لصق طبقة جديدة في مكانها ، حيث تكون عملية اللصق عادةً باستخدام مادة مطاطية قابلة للانصهار ، ثم يتعرض سطح الإطار للحرارة. عملية التسخين ، حيث ترتفع درجة حرارة الإطار إلى 120 درجة ، وعند هذه النقطة يذوب اللاصق ويندمج مع كل من السطح الجديد والإطار ، ليصبح كتلة واحدة ، وتسمى هذه العملية تصلب الإطار.

إنتاج الطاقة

انصهار الإطارات عند درجات حرارة عالية جدا في المفاعلات بدون أكسجين ممكن جدا ، وعندما يكون الذوبان عبارة عن مبخر يتم تكثيفه بالماء من خلال الأنابيب التي تمر عبره وينتج مواد مفيدة وهي الديزل والكربون الأسود والصلب ، ويجب عليك ذلك. الحرص على عدم حرق الإطارات في الهواء الطلق من قبل المصانع أو الأفراد ، وذلك لتجنب انبعاث العديد من السموم في الغلاف الجوي ، من السموم التي تنبعث عند حرق الإطارات في الغلاف الجوي ، والغازات السامة.

ومن أبرز هذه الغازات أول أكسيد الكربون وأكسيد الكبريت وأكسيد النيتروجين وكلوريد الهيدروجين وثنائي الفينيل متعدد الكلور ، ويتم إنتاج المعادن السامة مثل الزرنيخ والكادميوم والنيكل والزنك والزئبق والكروم في هذه العملية. وصلت الأرض إلى المياه الجوفية وهي تلوثها وهذه خسارة كبيرة.